Nyhetsbrev og Gjeldsbrev
Abonner på vårt nyhetsbrev på e-post og/eller Gjeldsbrevet.
Trykk her for påmelding
Ny analyse av gjeld i Latin-Amerika - SLUGDet handler ikke om veldedighet. Det handler om rettferdighet.
Latindadd, det latinamerikanske nettverket for gjeld, utvikling og rettigheter, har gitt ut en rapport der de analyserer gjeld i latinamerikanske land mellom mars 2009 og januar 2010. Rapporten gir et innblikk i ulike roller både blant debitorer og kreditorer.
Kilde: Eurodad og Latindadd
Latindadd, det latinamerikanske nettverket for gjeld, utvikling og rettigheter, har gitt ut en ny rapport der de analyserer
gjeld i latinamerikanske land mellom mars 2009 og januar 2010. Rapporten er en detaljstudie av donasjoner og låneopptak i
regionen i en kort periode, og gir et innblikk i ulike roller både blant debitorer og kreditorer.
De viktigste funnene i rapporten:
Medlemslandene i Latindadd har til sammen akkumulert 66.9 milliarder dollar i gjeld fra mars til desember 2009. Av denne summer
skylder Colombia ca 42% og Brasil ca 27%. Disse to landenes gjeld utgjør til sammen 69% av den totale gjelden, og alle de
andre landene i regionens gjeld utgjør de resterende 31%.
Former for gjeld:
Finansiering har blitt delt inn i to kategorier: utlån og donasjoner:
Kreditorer:
Det landet som mottok mest finansiering fra internasjonale finansinstitusjoner (IFI) i januar var Brasil, som mottok om lag
190 millioner dollar. Verdensbanken var den største kreditor for ny finansiering, og i januar godkjente Verdensbanken 99.98%
av all finansiering. I desember i 2009 var den interamerikanske utviklingsbanken den største kreditoren i regionen.
Sektorer
Om lag 99.88% av alle ressurser brukt av IFIene har gått til transport og vannsikkerhet og sanitære forhold. I januar utgjorde
transport 61.15% mens vannsikkerhet og sanitære forhold utgjorde 38.73%. Rapporten understreker behovet for økt finansiering i form av teknisk samarbeid som tar sikte på å fremme muligheter for å
styrke de mest sårbare sektorene, selv om dette først og fremst burde være regjeringens oppgave.
Les hele analysen på spansk her.
Foto: trafikk i Sao Paulo, Flick Creative Commons.